Boeing Orbital Flight Test 2 | ||
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![]() Una nave CST-100 Starliner siendo preparada para el Boeing-OFT-2. | ||
Nombres |
Boeing Orbital Flight Test 2 Boe-OFT-2 | |
Operador | ||
ID COSPAR | 2022-055A | |
no. SATCAT | 52715 | |
ID NSSDCA | 2022-055A | |
Duración de la misión | 6 días (planeado) | |
Propiedades de la nave | ||
Nave | CST-100 Starliner | |
Fabricante | Boeing | |
Comienzo de la misión | ||
Lanzamiento | 19 de mayo de 2022[1] | |
Vehículo | Atlas V N22 | |
Lugar | Cabo Cañaveral, SLC-41 | |
Contratista | United Launch Alliance | |
Fin de la misión | ||
Aterrizaje | TBA[2] | |
Lugar | Campo de Misiles de Arenas Blancas | |
Parámetros orbitales | ||
Sistema de referencia | Geocéntrica | |
Régimen | Órbita baja terrestre | |
Inclinación | 51.6° | |
Acople con ISS | ||
Puerto de acople | Harmony frontal o cénit | |
Tiempo acoplado | 4 días (planeado) | |
La segunda prueba de vuelo orbital de Boeing (en inglés: Boeing Orbital Flight Test-2, abreviado Boe-OFT-2 o simplemente OFT-2) será la segunda misión orbital del Boeing CST-100 Starliner. Este vuelo sin tripulación será la repetición del primer vuelo que debido a varios fallos de seguridad grave durante su realización no consiguió los objetivos. El lanzamiento de la Starliner, deberá completar su acoplamiento a la Estación Espacial Internacional y su regreso a tierra firme en los Estados Unidos para conseguir la autorización para el vuelo Boe-CFT tripulado, necesario para la certificación de vuelos tripulados de la NASA, para que la nave de Boeing pueda llevar astronautas a la ISS en un futuro. Originalmente el lanzamiento estaba planeado para otoño de 2020, una serie de retrasos en el proyecto obligaron a posponerlo de manera indefinida.[3][2] En la actualidad el lanzamiento está planeado para no antes del 19 de mayo de 2022 y se espera que la misión dure seis días.[4]